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JEEPNEY:
Ist auch in Manila ein typisches philippinisches Verkehrsmittel. Die Willys-Jeeps, welche die Amerikaner nach ihrem Abzug von den Philippinen zurückgelassen hatten, wurden zu Kleinbussen umgebaut und werden heutzutage immer noch vor Ort nachgebaut. Sie verfügen über 14 bis zu max. 24 Sitzplätze. In der Hauptstadtregion, Metro-Manila genannt, gibt es rund 26‘000 registrierte Fahrzeuge. Sie funktionieren wie Busse, d.h. jeder Jeepney befährt eine festgelegte Route. Die Preise sind sehr günstig.
BUS:
In Metro-Manila gibt es 31 verschiedene City-Bus Routen. Busse sind die günstigste Option um sich in Manila fortzubewegen.
LRT:
Light Rail Transit. Eine Form des Personenschienenverkehrs, der sich durch eine Kombination aus Straßenbahn- und U-Bahn-Funktionen auszeichnet. Die meisten LRT-Stationen sind oft nur über eine steile Treppe erreichbar und die Rolltreppen sind häufig defekt. Die 37,24 Kilometer lange Strecke der LRT ist größtenteils erhöht und besteht
aus zwei Linien und 33 Stationen.
PNR:
Die aktuelle Linie der Philippine National Railways hat 36 Stationen, die Metro Manila und Laguna bedienen. Sie ist in zwei Abschnitte unterteilt.
Sie treffen sich in Manila-Tondo (Tutuban-Station).
MRT
Das Manila Metro Rail Transit System ist noch im Bau. Der Spatenstich für die U-Bahn-Linie, bezeichnet als „Projekt des Jahrhunderts“,
erfolgte anfangs 2019. Die U-Bahn soll 2025 teilweise eröffnet und bis 2027 voll betriebsbereit sein. Die 36 Kilometer lange Linie verläuft von Nord nach Süd und besteht aus 15 Stationen.
TAXI:
Reguläre Taxis sind mit Taxameter ausgestattet. Immer überprüfen ob der Meter auch tatsächlich eingeschaltet wird. Die Fahrer sind dafür bekannt, dass sie vorgeben, kein Wechselgeld zu haben. „Sorry no change", lautet die Standardansage. Du solltest daher immer genügend kleinere Noten bei dir haben. Die weiß-grünen „MGE“-Taxis gelten grundsätzlich als die vertrauenswürdigeren. Wenn der Fahrer ein netter Mensch ist der sich fair verhält und nicht versucht dich übers Ohr zu hauen, belohne ihn mit 20% Trinkgeld. Ansonsten genügen zehn Prozent. Trotz vereinzelt unangenehmen Fällen habe ich persönlich insgesamt schon viele positive Erfahrungen mit sehr netten Fahrern gemacht.
TRICYCLE:
Generell musst du wissen, dass Dreiräder billiger als Taxis, aber teurer als Jeepneys sind. Der Grundpreis beträgt je nach Standort zwischen
10 und 200 Pesos. Je länger die Strecke ist, desto höher wird der Basistarif. In Manila gibt es ausgewiesene Stellen, an denen die
Tricycles wie an einem Taxistandplatz anstehen, während sie auf Fahrgäste warten. Man findet sie oft in der Nähe von Bus- oder
Jeepney-Terminals.
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